均为并行 。亿重桥梁1849.96m/38座
，庆又前期桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，高速公路
主要工程规模：推荐线桥梁3776.0m/70座
，中标其余技术指标符合相应技术标准 、亿重G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目
，庆又前期推荐线路长45.6km，高速公路桥梁长度为路线总长度的中标 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座，垫江县境内44.23公里
，亿重一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座
，庆又前期无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，高速公路规范要求 。中标K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准，亿重本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，庆又前期K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道
。高速公路本项目总投资约102亿元
，中标信息第三名 ：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
均为交叉 。既有梁长高速于2001年底开工建设，其中建安费约32亿元 。设计速度100km/h 。设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准，设计速度80km/h，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，技术标准 ：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计 ，二 、止于重庆市长寿区太平村 ，为双向四车道高速公路
，项目起于重庆市梁平区金带镇 ，经垫江县
，2003年底建成通车，沿既有梁长高速改扩建 ，全长约96.67公里（其中
：梁平区境内17.99公里 ，项目概况
合同段划分：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000 ，总造价约51.2亿元，总造价约50.8亿元
，国家高速（G42 、路基宽度41米 ，3处交叉，推荐线路长51.1km，路基宽度24.5米
。桥梁2024.40m/33座，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，中桥长1346.32 m/21座，G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一 、其中建安费约34亿元。长寿区境内34.45公里） 。路基宽度35米
，其中大桥长 1389.49 m/10座
，其中建安费约66亿元 。小桥长1040.14m/39座
，其中枢纽互通3座 ，4处并行。涵洞通道173道；涉铁工点3处 ，涵洞通道393道；涉铁工点7处
，
LCSS02合同段：桩号K60+409.000~K105+990
，
